Transportador de Cargas

Estibaje y Manipuleo

Fue el primer autoelevador en el cual el operador puede manipular la carga tanto en sentido vertical como horizontal sin necesidad de mover la máquina hacia delante o hacia atrás. Esto se logra gracias a la particular geometría de articulación de sus brazos y al accionamiento de sus cilindros hidráulicos, lo que permite realizar el mencionado movimiento horizontal y vertical en forma independiente o simultanea.

Su alto despeje, su robusta estructura y su transmisión Power Shift de 6 (seis) marchas, con tracción 4 x 4, le permiten operar en todo tipo de suelo o caminos off-road.

Con su transmisión Power Shift, los cambios de marcha se realizan en forma suave, otorgándole una gran estabilidad al transporte de la carga.

El comando de los brazos de elevación se realiza a través de un sistema de comando tipo Joysticks.

Su sistema de dirección tiene tres posibilidades 1) a través del movimiento de dos ruedas directrices, 2) cuatro ruedas directrices, 3) tipo cangrejo lo cual le brinda la máxima maniobrabilidad en espacios reducidos.

Posee una gran cantidad de attachments de acuerdo al tipo de trabajo a realizar, por ejemplo: uñas portapalets, clams para manipuleo de caños, clams para manipuleos de troncos, garras rotativas para manipuleos de troncos o caños, clams para el manipuleo de neumáticos de grandes dimensiones (minería), etc.

La motorización es Cummins con sistema de control electrónico, para mantener la mejor performance y baja emisión de gases.

El EXTENDO

Es un manipulador telescópico especialmente diseñado para trabajar en servicio pesado y en todo tipo de terreno.

Su alto despeje, su robusta estructura y su transmisión Power Shift de 4 (cuatro) marchas hacia delante y reversa, con tracción 4 x 4, le permiten operar en todo tipo de suelo o caminos off-road.

Con su transmisión Power Shift, los cambios de marcha se realizan en forma suave, otorgándole una gran estabilidad al transporte de la carga.

Todas los movimientos del boom se realizan a través de un sistema de comando tipo Joystick, lo cual sumado a la velocidad de respuesta del sistema hidráulico y el acople rápido de los attachments, aumentan la productividad del equipo.

Su sistema de dirección tiene tres posibilidades 1) a través del movimiento de dos ruedas directrices, 2) cuatro ruedas directrices, 3) tipo cangrejo lo cual le brinda la máxima maniobrabilidad en espacio reducidos.

Se ofrece como opcional un sistema automático de posicionamiento vertical de la cabina en un rango de +/- 10  grados.

Sus principales aplicaciones son para la industria de la construcción, forestal, minería y siderurgia.

Es la máquina ideal para el manipuleo de materiales en la construcción y mantenimiento de redes ferroviarias y de subterráneos.

Esta máquina tiene la particularidad que puede desplazarse por las vías ferroviarias utilizando ruedas de acero tipo ferrocarril o bien sobre neumáticos en todo tipo de suelo. Esta dualidad se realiza con simple comando desde la cabina, es decir, no es necesario montar o desmontar ningún tipo de rueda o accesorio.

Su brazo  articulado, además de los movimientos horizontales y verticales, permite una rotación de 180° lo que permite lograr la mejor manipuleo de la carga.

Su cabina ROPS/FOPS, es rebatible para lograr el más fácil mantenimiento del motor y del sistema hidráulico.

Dispone de una amplia variedad de attachment, incluidos algunos muy especiales como ser platos magnéticos para cargas y ganchos de izaje con diseños especiales para esta aplicación.